Centralita de Potencia

DAIJIRO

Daijiro centralitas de potencia Daijiro

DAIJIRO en la búsqueda para las innovaciones acaba de desarrollar un módulo electrónico capaz de optimizar las prestaciónes de su moto. Con la centralita de potencia, de fácil instalación, en unos minutos podrá aumentar el rendimiento del motor en potencia y energía.

¿PORQUÉ DAIJIRO?

Debido a los estándares de la aprobación y de ruido, los fabricantes de las motos modificaron la curva anticipada en la ignición y la inyección en el primer y segundo cociente, generando así una pérdida de aceleración, por eso fue creada la centralita DAIJIRO. Además, a partir de 2001, las motos japonesas se limitaron a 300 km/h, con la caja de potencia DAIJIRO RS, eliminamos esa limitación.

¿CUÁL ES EL EFECTO DE LA CENTRALITA DE DAIJIRO?

Al quitar el efecto de limitación instalado por el fabricante, la caja de potencia de DAIJIRO aumenta los pares y mejora la aceleración, especialmente en bajos y altos. En la aceleración los funcionamientos de motor se optimizan al máximo, la aceleración es más intensiva y la velocidad aumenta.

¿CÓMO INSTALAR LA CENTRALITA?

La centralita de potencia se conectada simplemente a la caja de ignición (CDI) sin dañar o modificar los cables originales. Sin necesitar ningún ajuste, ninguna soldadura, la caja de DAIJIRO se distingue por la sencillez de su instalación.
Entregado con instrucciones específicas, conectarla no supone ningún problema y será instalada en pocos minutos.

DAIJIRO se desenchufa rápidamente, así que la moto recupera sus ajustes anteriores.
La tecnología usada para el desarrollo de DAIJIRO combina la calidad electrónica y altas prestaciones. Especializado en el sector adicional de la caja, DAIJIRO es compatible para casi 25 modelos de motos SUZUKI y está siempre en desarrollo.

Banco de Pruebas
Aquí hay algunos ejemplos de los registros obtenidos en los bancos de pruebas.
centralita de potencia con SUZUKI GSXR 1000 centralita de potencia con SUZUKI 600 BANDIT
centralita de potencia con una SUZUKI SV 650 centralita de potencia con una SUZUKI GSX 1300 R

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